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2008年清远交通建设新蓝图

2008-01-09 10:55:04 [刷新] 阅:1198 次 进入话说连阳论坛>>>
  •   核心提示:全力完成以清连高速公路和农村公路为重点的交通基础设施建设,完善市中心区域交通规划,加快构建现代综合运输体系
  2008年清远交通建设新蓝图

  访市交通局局长崔景涛

  本报记者 李作描 特约记者 张挺 

  2008年是贯彻落实“十七大”精神的开局之年,日前记者就我市交通事业的发展规划,采访了市交通局局长崔景涛。崔景涛兴奋地告诉记者,在市委、市政府的正确领导下,2008年市交通局将继续深入贯彻落实市委第五次党代会、市第五届人代会精神,按照“科学定位、统筹谋划、真抓实干,建设大交通,促进大发展”的总体工作思路,继续以“一个统领、两个品牌、三个加快”为目标,进一步解放思想,争当好山区交通科学发展排头兵,全力完成以清连高速公路和农村公路为重点的交通基础设施建设,完善市中心区域交通规划,加快构建现代综合运输体系,努力实现交通事业又好又快发展,为我市经济社会跨越式发展做出新贡献。

  崔景涛介绍,2008年市交通局将做好以下九大方面的工作:

  保持奋发向上的精神状态,继续深入开展创建全国文明单位活动。2008年,市交通局将在巩固创建成果的基础上,及时总结经验,对照全国文明单位的标准,找出不足,力争以优异成绩迎接国家评检。以创建活动为契机,研究建立创建长效机制,着力探索和丰富交通行业文明建设的新理念、新内容、新载体、新途径,不断提高行业文明建设质量,更好地体现时代性、把握规律性、富有创造性,树立形象交通,进一步推动我市争当山区交通科学发展排头兵的工作。

  超前思维、适度设计,继续做好大交通规划。在清远市公路网、站场规划(2006-2030年)取得丰硕成果之后,2008年市交通局将以“大交通促进大发展”的思想,做好交通规划工作。一是编制清远市港口总体布局规划(2006-2020),加快发展水路运输事业与港口码头建设;二是根据市政府的指示精神,编制适度超前的城市中心区域的公路网、城市主干道、轨道交通、站场、水运码头、空港、物流园区等综合交通规划(2008-2030),加快形成中心区域现代大交通运输新格局,使我市经济尽快融入广佛经济圈。

  大手笔、高起点,加快以清连高速公路为重点的高速公路建设。2008年,除全长215公里的清连高速底建成通车外,第二个“八路一桥”项目中的北江大桥扩建工程、国道323线连山吉田至鹰扬关段公路改造工程、石角至龙塘产业大道、省道261线连南三江至水足塘段改建工程和第三个“八路一桥”中的清新大道扩建工程、国道323线连州至连南段公路改造工程也将全部完工。同时,2008年计划完成广清高速公路庆丰至清远迳口段扩建工程、广乐高速公路清远段新建工程的项目审批,完成二广高速公路(清远段)工可编制及项目报审,完成汕湛高速公路清远段工可编制工作;全面启动第三个“八路一桥”交通建设项目,计划开工兴建省道253线银(盏)英(德)公路段二级公路扩建工程和清远大道二期工程。

  全面完成行政村公路路面硬化任务,加快农村客运候车亭建设。2007年全市完成1147个行政村1174公里的公路路面硬化改造任务,占行政村总数的95.9%。剩下的均为“硬骨头”项目,大多处于较偏远地区,里程长、工程费用投入大,加上当地乡镇财政薄弱,群众经济收入少,自筹资金不足,2008年全面完成目标任务仍很艰巨。市交通局将加强技术力量投入,合理利用市政府对农村公路建设的补助资金,积极争取上级交通部门的支持,全面完成任务。同时,作为服务新农村建设的民心工程,过去两年我市投入1000多万元建设的农村客运候车亭,已223座投入使用,2008年计划再建439座,大力改善农民朋友出行条件。

  加大对客运站场的建设力度,完善市区客运站场布局。2008年,连州城西汽车客运站、连南汽车客运站等客运站场可全部完工投入使用,在清远市城北汽车客运站完成基建工作并通过省道路运输协会验收之后,我市客运站场枢纽布局已基本形成。2008年客运站场建设重点是完成清远市汽车客运南站、东站的项目报批,进一步完善市区客运站场网络。

  坚持“一个推进,二个启动,三个加强,四个落实”,狠抓车辆超限超载治理工作。2008年将继续坚决执行省治理车辆超限超载工作会议精神,合理利用资金,推进全市规范化固定治超点的建设步伐;启动治超流动巡查,启动英德和连州固定点的路面治超工作;进一步加强执法队伍建设,加强治超点内部管理制度体系的建设,加强源头治理,探索符合我市实际的源头治理机制;落实治超的长效保障机制,落实治超责任制和责任追究制度;落实治超工作细化量化考核制度,落实运输企业及从业人员的信誉档案管理机制,强化对超限超载运输企业和车辆驾驶人员的监督管理。

  加快港航码头建设步伐,促进北江流域经济发展。我市水运运输发展相对滞后,水运潜力未充分发挥,特别是西牛航运枢纽及北江中游航道整治工程未完成,航道建设与水运经济发展很不协调,北江航道下游容易造成塞船制约着北江流域经济的发展。北江水利枢纽工程建设不仅对促进我市的经济社会发展和提高城市品位意义重大,而且为水路交通发展提供了新的增长空间,我市将抓住这一历史发展机遇,加快港口、航道、码头规划建设,完成清远市港口总体布局规划(2006-2020),推进北江中游航道整治和连江渠化枢纽加固及航道整治和改造,加快航道疏浚和完善航标工程建设,加快连州龙船厂枢纽工程前期准备工作,抓好清远港扩建及连州南津尾码头、阳山高村作业区、英德新港、英德建材货运码头改造建设,集中力量建设英德台泥专运码头,解决英德市水泥运输问题,大力发展水上运输,逐步完善综合运输体系,促进北江流域经济发展。

  切实加强安全监管,确保交通安全。目前,我市交通安全生产形势依然严峻,交通运输行业连续发生多起重大交通事故,突显我市交通行业安全管理基础依然比较薄弱,安全生产专项整治任务繁重。2008年,市交通局将进一步改进和完善水上、道路、基础设施建设安全监管机制和责任追究制度,积极探索加强交通安全管理的有效途径和手段,加强运输市场安全管理长效机制建设,全面落实安全生产责任制,强化对“四客一危”运输企业的监管地,重点抓好存在安全隐患的事故多发路段、公路危桥和承载力不足桥梁、乡镇渡口渡船、航道通航环境和危险品运输等5项交通安全专项整治;完善公路防护及标志设施,加大打击超限超载运输力度;加强交通建设项目施工安全监管,强化各级交通质量监督机构的作用;加强交通安全应急体系建设,完善公路水路交通突发公共事件应急体系,提高应对公共突发事件的能力,提高事故预防、处置和救助能力。

  抓好廉政建设,增强责任感和事业心。进一步抓好党纪、政纪、法纪教育,大力弘扬艰苦创业和甘于奉献的精神,坚持交通建设和廉政建设一起抓,在全行业继续深入开展党风廉政建设和反腐败斗争。加强学习、宣传和贯彻落实两个《条例》,加强招投标、工程分包、材料设备采购、设计变更、公路经营权转让等重点环节的制度建设和监管,防止国有资产流失和腐败现象的产生。按照“为民、务实、清廉”的要求,充分利用正反两方面典型,特别是通过先进典型激励作用加强对党员干部职工的思想作风和党纪政纪、法律法规教育,提高党员干部的思想素质和拒腐防变能力,在全行业营造聚精会神搞建设,一心一意谋发展的良好氛围,努力把交通队伍建设成一支思想觉悟高、作风扎实、业务精通、纪律严明的队伍。

  
[ 来源:清远日报 ] news.55587
 
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