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粤通卡·红色南粤行之连山
鹰扬关：雄关百尺兵家必争
八一特别报道
在展翅欲举的石雕大鹰之下的石壁上，刻着“红七军路过此关”的红色大字。“此关”，就是距连山县城西北隅23公里处的鹰扬关。
地质历史至少十亿年
鹰扬关是粤湘桂三省(区)的交汇点，国务院1号界碑就立于其间。站在此关，一脚踏三省，尽览三省(区)边界之风光，吸三省(区)天地之灵气。漫步鹰扬关内，群山连绵，林木葱葱，一条清澈溪水随山流转，天地灵气令人心旷神怡。鹰扬古关地质古老，极具考古价值：根据前苏联科学家考证，鹰扬关地质至今已有十亿年以上的历史，北京地质博物馆陈列着的“N.R33324号”石头标本，就是来自连山鹰扬古关的。
鹰扬关之美，并不只在山水。由于地理位置的特殊，这道岭南险要雄关自古是兵家必争之地。史载：鹰扬关原称厓鸟鹰关。与纪念汉将军李广的石虎祠(在关内)同建于盛唐，直到北宋，300多年相安无事。至清咸丰年间，天国风起云涌，波及连山。山东举人厅同知韩凤翔欲保境安民，垒石重建，并易名为鹰扬关，它与连山东大门的鹿鸣关相呼应。绍兴元年(公元1131年)，抗金逃将曹成，扰乱地方。岳飞率兵追剿，从广西贺州桂岭转至鹰扬关，一直追到连州，最后迫使曹成率众2万降服。咸丰十年(公元1860年)，天国将领石达开率军破关而入，与庙岗村民混战一场，双方伤亡千余人，剩下村民17人逃往他处，导致该村覆没，从此留下了“太平天国古战场”与“三十六坟”遗址。
红七军播下革命火种
而更令鹰扬关传名的是，1931年1月17日，邓小平所领导的红七军在前往江西中央苏区的途中，一小部分队伍由鹰扬关进入粤境，在连山一带山区转战，在这里播下革命的火种。
当年曾亲身经历这段历史的老红军、原广西壮族自治区人民政府主席覃应机回忆，部队到鹰扬关的时候，曾将一部分带不走的山炮等武器埋在山中，为此，建国后他先后两次重返故地寻找革命文物，但由于年代久远，没有如愿。
根据连山文史部门调查，连山上草、大富等乡村曾有多位从湘桂流落的红军战士居住。有当地老人回忆说，当年红军刚到村时，村民们还以为是“勇”(当地人称兵为勇)来了，害怕得跑进山躲避，发现红军进村后不扰民、不抢东西，还帮助打扫街道和庭院。红军进乡亲的家门前，轻声敲门，买东西还付钱。
战壕和碉堡遗迹犹在
有署名“原上草”者，作词《念奴娇·鹰扬关》，下阙道：“记念血雨腥风，寻幽怀古，也学英雄笑。怒发冲冠，真武穆，又见翼王吹角。更念邓公，激扬指点，贼寇纷纷跑。燎原星火，红旗浩荡报春晓。”
鹰扬关内至今仍保留着红七军当年筑起的战壕和碉堡遗迹。战壕内，落叶无声；碉堡上，青苔滋长。想想当年红七军风雪天过鹰扬关，定是比今日我们自驾车过那颠簸不堪的清连一级公路，要艰辛艰巨得多了。
本报记者 许黎娜
行车指引
广州－连山鹰扬关
如果从广州市区选择自驾车去鹰扬关，安装了粤通卡的车主可走以下线路：广清高速庆丰入口－广清高速清远西出口，下高速走107国道，再转走一段323国道即可到达。该路线高速路收费站出入口均设置了电子不停车缴费(ETC)车道，您和您的爱车可以享受快捷高效的不停车过收费站的驾驶乐趣。
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地处三省区交界处的鹰扬关。本报记者 黄皓 摄 (来源:南方都市报)
